Lastik rotasyonu Genellikle aracınınız ön lastikleri arka lastiklerine göre daha hızlı aşınır. Lastiklerinizin yerlerini sık sık değiştirerek daha dengeli bir şekilde aşınmalarını sağlayabilir ve Sırt ömründen en iyi şekilde yararlanırsınız

Not : Lastik rotasyonu hatalı şişirme basıncından kaynaklanan aşınma sorunlarını düzeltmeyecektir.

ROTOSYONU NİÇİN YAPMALIYIZ?
 

Yüksek hız, ağır yük, uzun mesafe: Düzenli olarak yüksek hızda araç kullanılıyor, uzun mesafeler kat ediliyor veya ağır yük taşıyorsanız, ekstra zorlanma daha sık rotasyon yapmanızı gerektirebilir. Dengesiz aşınma: Dengesiz aşınma fark ederseniz, mümkün olan en kısa sürede lastik rotasyonu yapmalısınız. Uğultu sesi: Düz yolda giderken lastiklerinizden uğultu geliyorsa, rotasyon vakti gelmiş olabilir.

ROTASYON BOZUKLUĞU NASIL HİSSEDİLİR

Aracın 70 – 110 km arasında hızda veya 100 – 180 km hız aralığında seyrederken direksiyonda meydana gelen titreşim, aracın iç kısmından hissedilen gövde kaynaklı titreşim ve vibrasyon şeklinde hissedilir. Ancak bazı araçlarda süspansiyon sistemi kaynaklı titreşim ya da vibrasyon durumu hissedilmemektedir. Bu yüzden belirli zaman aralıklarında balans ayarının kontrol ettirilmesi en sağlıklı olanıdır.

Balans ayarının amacı, lastiklerin dengede kalmasını sağlayarak sürüş güvenliği ve sürüş konforu sağlamaktadır. Balans ayarı sırasında lastiklerin her iki tarafının ağırlığı eşitlenir ve lastikler sürüş sırasında dengede kalmaktadır. Bu sayede titreşim ve kasaların önüne gecilmiş olur. balans ayarı , lastiğin düzensiz aşınması önler, iyi bir yol tutuşu ve sürüş konforu sağlamaktadır.
 

LASTİK BALANS AYARI NEDEN BOZULUR?
 

Lastiklerde katettikleri kilometre ve zorlu zemin koşullarına göre, bazen aldıkları darbeler, kaldırıma çarpma gibi nedenlerden ötürü zamanla denge ve duruşunda bozulmalar meydana gelir. Aracınızı ne sıklıkta ve ne kadar yoğun kullandığınız da balans ayarının bozulması için belirleyici bir kriterdir.
 

LASTİK BALANS AYARI NE ZAMAN YAPILMALIDIR

Lastik Balans Ayarı işlemi nasıl yapılıyor diye soracak olursanız cevabını şu şekilde verebiliriz;

Lastiklerin denge ayarının bozulması sürüş koşullarına göre değişse de, şehir içinde kullanılan bir araç için yılda bir kez vaya 15.000 kilometrede bir lastiklerinizin balans ayarını yaptırmanızı tavsiye ederiz.

BALANS AYARI VE ROTASYON AYARI ARASINDAKİ FARK NEDİR

Rot ve balans ayarları birlikte anılsa da aslında iki farklı bakımı ifade eder. Balans ayarı yapılmadan rot ayarının yapılabilmesi mümkün değildir. Balans ayarı ile aracın tekerleklerinin yüksek hızda ağırlık merkezinden kaynaklanan titreşimleri engellenirken, rot ayarı ise tekerliklerin acısını ayarlamaktadır.
 

Premiumfilo olarak Lastik Balans Ayarı, Jant Düzeltme, Rotasyon Ayarı ve birçok hizmeti uzman kadromuzla birlikte siz değerli müşterilerimize vermekteyiz.